Относительно недорогой кроссовер Macan представили Porsche
30.11.1999 00:00
1391
Александр
На автосалоне в Токио появился Porsche Macan. Еще до начала выставки реклама представила этот кроссовер как «самый-самый» автомобиль на этом автосалоне. Очевидно, следует разобраться, действительно ли это так.
Были времена, когда специалисты Porsche заявляли, что никогда не будут делать кроссоверы. Когда впервые появился Porsche Cayenne, он вызывал смешанные чувства у автолюбителей, однако через некоторое время этот автомобиль взорвал рынок. Значит, есть вероятность того, что неоднозначные концепции могут принести успех там, где этого не ждешь. А в этом случае вероятность еще больше, поскольку уже совершенно ясно, что популярность малогабаритных кроссоверов растет очень быстро. Становится понятно, почему немцы представили в Токио именно такую модель, построив ее на общей платформе с Audi Q5.
Porsche Macan интересен потенциальным клиентам также благодаря своим размерам: длина его - 4680 мм; ширина - 1920 мм; высота -1620 мм; колесная база - 2810 мм. Автомобиль похож на некий «мини- Cayenne», к тому же он короче, чем, например, Porsche 911 последнего поколения.
Скромные размеры не повлияли на вместительность автомобиля, о чем свидетельствует объем багажника – 500 литров. Как ни странно, это параметр также может значимым даже в машинах подобного класса. Естественно, что как и для любого Porsche, главным в Macan являются его технические характеристики. Предполагается, что европейскому покупателю будут представлены три различные версии модели. За базовую принята модификация автомобиль Porsche Macan S, в которой будет установлен 3,0-литровый турбированный мотор V6, мощностью примерно 340 лошадиных сил, со значение пикового крутящего момента 460 нм.Наиболее экономичная версия Macan S Diesel будет укомплектована турбированным дизелем объемом 3 литра, который позволит сократить расход топлива до 6,3 литра на 100 километров пути. Несмотря на это, машина сможет разогнаться до «сотки» за 6,3 секунды, а максимальное значение скорости достигнет 230 км/ч.
Третья версия Porsche Macan Turbo станет топовой. Автомобиль будет оснащен битурбированным мотором V6 3,6 литра, мощность которого составит 400 л.с. Это позволит автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4,8 секунды, а если дополнительно использовать пакет Sport Chrono, то время составит 4,6 секунды. При этом максимальная скорость равна 269 км/ч.Во всех модификациях будет установлена система полного привода с межосевым дифференциалом Torsen , а также с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями PDK. Не последнюю роль в интересе к Porsche Macan играет его цена.
Этот компактный кроссовер, как ожидается, станет самой «дешевой» моделью этой марки, если вообще можно говорить о дешевизне применительно к этой модели. Пока еще есть неясность с российскими ценами, однако уже известно, что в Германии Macan S и модификация Macan S Diesel будут стоить 57 930 евро, а стоимость наиболее мощной модификации Porsche Macan Turbo составит 79 826 евро. Отсюда следует, что у нас цена базового кроссовера будет составлять около 3 млн. рублей. Потенциальных покупателей это вряд ли сильно волнует, тем более, что важен эффект новизны, который так ценят у нас. Исходя из этих соображений, можно ожидать, что в нашей стране у Porsche в ближайшее время точно найдутся свои клиенты.