Шумоизоляция автомобиля своими руками
30.11.1999 00:00
14352
Александр
Ничто так не действует на нервы, как шум. В случае если вы сильно устаёте от шума за рулем автомобиля, то необходимо сделать дополнительную шумоизоляцию машины самому или же обратиться в сервис. По статистике-хорошая шумоизоляция различает дорогостоящие машины от недорогих. Можно сделать не существенную шумоизоляцию в автомобиле, а можнож и по полной програмке. Всё находится в зависимости от того, с какой целью вы её делаете. Не надо удевляться, что когда после установки шумоизоляции, радио станет звучать не так, как вы пристрастились его слышать.В основе работы шумоизоляций лежат последующие принципы. 
Главней всего вес. В случае если вы пытаетесь значительно улучшить шумоизоляцию какого-нибудь предмета, надо повысить его вес. Если взять, например, Chery Kimo, то здесь нужно будет увеличить вес автомобиля, так как она легкая и сильно пульсирует на дороге. При повышении веса убавляется пульсация предмета и изменяется частота резонации. Впитывая в себя пульсацию, пораждаемую звуком, шумоизолирующий материал превращает её в тепло. Не переживайте, уровень выделяемого тепла маленький, он не помешает вашему авто. На таком принципе работают шумоизолирующие мат-лы содержащие пену.Последующий принцип шумоизоляции называется барьерным По этому принципу работают мультислойные, прорезиненные мат-лы. Шумоизоляторы барьерного вида гораздо лучше поглащают пульсацию, особенно низкочастотную.Ежели вы надумали установить шумоизоляцию в своей машине, сначала определите источник шума. Это может быть шум дорог, ветер, либо шум большого мегаполиса. Как правило вспомогательную шумоизоляцию требуют стерео-система и панели задних дверей. Шумоизоляциюавтомобиля надо расположить как можно точней, хотя даже при идеальном выполнении работы, шумоизолирующие мат-лы станут поглощать лишь часть резонанса. Для сокращения шума дороги необходимо шумоизолировать двери и панели над колёсами. В двери обычно хватает пластинок из вспученной пены, а над колёсами на панели ставят прорезиненные маты. В период изоляции колёс смотрите, чтоб дренажные отверстия не закрывались шумоизаляционным мат-лом. 
В случае если вы желаете как можно большей тишины, вам придёться шумоизолировать потолок, пол и за дощечкой управления чтобы минимизировать шум мотора. Это трудоемкий этап шумоизоляции, поскольку вам прийдёться снимать внутреннюю обшивку авто, кресла и панель управления.Помимо прорезиненных матов и вспученной пены вам необходим будет особый жидкий шумоизоляционный материал, который может достигнуть тех мест, куда не пройдут иные мат-лы. Не располагайте асфальтосодержащие шумоизолирующие мат-лы снутри машины. Они расплавятся под жарким солнцем, и в автомашине станет не приятный запах смолы, и станут пачкаться стёкла, в случае если вы разместите их в дверях.Ежели вы желаете максимальной шумоизоляции,- приобретите автомобиль работающий на электроэнергии с дорогой стереосистемой. При условии, что это будет не кабриолет и вы не будете в значительной степени газовать, наименее негромкой машины вы не найдёте.
Пере началом шумоизоляции разделите работу на этапы. Совладать за 1 день не удастся. Пробуйте начать с одной двери в день, в последующие дни займитесь панелями над колёсами. На изоляцию панели управления и пола могут уйти ваши два выходные дня.Все плоскости перед началом изоляции необходимо как следует очистить. Вытирайте их, пока белоснежный платочек, проведённый по плоскости, будет оставаться белоснежным. Ежели на плоскости будет пыль, то шумоизоляционный материал плохо приклеится. При таком раскладе он станет плохо исполнять собственную работу и станет вам мешать. Например, шумоизаляционный материал отклеится на панели задней двери, он станет мешать работе стекла и станет его пачкать. Вырежте материал по форме плоскости и прикрепите его. В некоторых местах необходимо 2 слоя изоляции, к примеру: колёса, дощечка управления, двери. После размещения изоляции проверте, чтобы подъёмники стёкол и ручки работали. Не расчиывайте на довольно хорошую изоляцию, в случае если вы установили шумоизолирующие мат-лы исключительно на двери и багажник. Среднию шумоизоляцию обеспечит лишь надёжная изоляция среднего качества. Приведу в пример достаточно занимательные фото по шумоизоляции авто
В случае если Вы приняли решение сделать шумоизоляция авто сам, то хотел бы уделить внимание качеству используемых материалов. Оказывается отыскать хорошие мат-лы не так просто, ежели конечно в вашем городе есть представительская компания по реализации фирменых материалов!
Уменя произошло так: Подъехала НИВА на кузовной ремонт , и владелец под конец попросил приклеить шумоизоляционные коврики на внутреннюю часть капота. Вроде делов то! Вырезали приклеили, и приклеили практически на образцово чистую поверхность! Через пару месяцев приехал владелец НИВЫ по ремонту ходовой, ну и я заглянул на внутреннюю часть капота, - заметил что вибропласт, нами приклееный почти что отстал от капота, клей что был равномерно намазан на шумоизоляционный коврик по непонятной причине как бы скатался и собрался исключительно в конкретных местах(что заметно на фото), по всей видимости так подействовала температура.Так что, - ежели Вы приняли решение очень серьездно отнестись к шумоизоляции сам - не экономьте на мат-лах, что может привести фактически к никакому результату!
Желаю успеха!