Autostuling.ru - сайт о тюнинге и ремонте автомобиля. Новости автомобильной индустрии и обзоры авто.

Современные модели автомобилей в основном имеют электронные системы, которые обеспечивают управление мотором, тормозами, трансмиссией и другими узлами. Часто за каждый из таких узлов отвечает свой блок электроники, который работает автоматом по заданной программе.

Сегодня многие любители автомобилей часто ставят на машину турбину или турбонаддув. Для чего это необходимо? В первую очередь для того, чтобы увеличить процент мощности используемого двигателя. К сожалению, стоимость турбонаддува достаточно высокая, именно поэтому очень часто автовладельцы покупают агрегаты, которые уже были в использовании. Это делается, в основном, в целях экономии.

С момента увеличения стоимости бензина владельцы автомобилей постоянно ищут пути снижения стоимости эксплуатации авто. Ведь самые большие траты идут на топливо. Главным путем по удешевлению эксплуатации – это газовое оборудование. Экологи также приветствуют данное переоборудование автомобиля. Они говорят, что применение газового топлива способствует снижению вредных выбросов и способствует экономии сырья.

Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления своими руками.

Как настроить и отрегулировать карбюратор? На самом деле, в этом нет ничего сложного. Рассмотрим основные проблемы, которые могут возникать, и способы их решения.

Операция проверки компрессии двигателя является обязательной составной частью комплексной диагностики автомобиля. Двигатель можно представить воздушным насосом, который самостоятельно обеспечивает себя энергией, поэтому высокая эффективность работы его возможна только при наличии хорошей компрессии.